柴油车尿素泵批发-济南信发汽配(在线咨询)-玉溪尿素泵批发

尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢？

现象：尿素消耗突然减少

尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题；如果想找出问题的源头，用设备检测以下几个地方：

1、尾气排气管内是否有尿素结晶；

2、检测尿素泵喷射量，是否在喷射合格范围内；

3、检测NOx传感器读值是否低于正常范围；

4、检查催化，催化效率可能降低；

5、ECM故障

尿素喷嘴测试需要在确保尿素压力测试无问题的前提下进行。如果压力测试不正常，必须先处理完才能开始尿素喷嘴测试。

检查压力测试正常后，输入尿素泵开度40，尿素喷嘴开度50，点击“尿素喷嘴测试”即可进行喷嘴雾化测试。

正常情况下，点击测试开始后，尿素压力会缓慢上升，后稳定在9000hPa 左右（不同车辆整车布置可能会有所波动，波动范围大约在8000~12000hPa）。

测试说明：尿素喷嘴测试必须通过听声音，观察尿素雾化情况来判断尿素喷嘴是否损坏

尿素喷嘴测试时：在喷嘴附近能够听到比较清晰的电磁阀开启的声音（阀按照频率1HZ动作开启）。

如果没有听到声音，请确认ECU程序是否为程序，尿素压力有没有到达13000hPa，线束是否连接正常。

如果能一直听到阀开启的声音，但没有尿素喷出，尿素压力已经到了9000hPa，说明尿素喷嘴被堵塞。相反，如果在进行压力测试的时候，就看到有尿素从喷嘴出来，柴油发动机尿素泵批发，也说明喷嘴阀损坏。

正常的尿素喷嘴工作时：当尿素压力到达9000hPa时，应该是看到雾化非常好的锥形雾粒，如果出现液滴状尿素溶液，也是喷嘴损坏的一种情况。

有时候因为管路中有尿素结晶，可能导致前几次测试效果不佳，可以多尝试几次，一般3-5次后即可***。

很多喷嘴堵塞是可以通过热水泡开的（注意电器部分不要进水）。如是尿素喷嘴管接头损坏造成的堵塞，玉溪尿素泵批发 ，应更换管接头处理。

　今天尿素生产尿素喷嘴厂家讲述使用车用尿素时的方法步骤

1.在发动机熄火后至少30秒，不要断开车辆的总电源，发动机熄火，尿素喷嘴系统将在管道排出残余的尿素溶液，避免结晶堵塞。这一阶段持续30秒，柴油车尿素泵批发，然后自动关机。

2.每天检查车用尿素罐液位，如果发现量不够应立即添加。

3.尿素喷嘴的罐盖紧，以免造成污染和尿素结晶。

4.使用干净的尿素管和填充工具，尿素管不应太长。

5.不能随机断开尿素泵各关节，需要断开尿素泵的管接头，汽车尿素泵批发，应先清洁界面及其邻近部位，并增设了保护套，***进入管道，尿素泵。

6.清洗溶液中尿素泵沉浸在任何类型的清洁，不能使用任何清洁剂尿素泵，如潮湿的布擦拭干净污物只能使用。

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