济南信发汽配-江淮格尔发发动机计量单元

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汽车发动机线束是汽车电路的网络主体，随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放要求的提高，发动机线束已经在汽车上广泛应用，特别是发动机行业更离不开线束。发动机线束在汽车配套中起着信号连接和传输的作用，属于汽车的***，有着不言而喻的重要性。近几年来，电控柴油发动机和电控发动机相应在大中城市不断投放使用，随着电控发动机的应用，不断暴露出发动机线束在使用中的质量问题。 汽车发动机线束是汽车电路的网络主体，江淮格尔发发动机计量单元供货商，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。 整车主线束一般分成发动机、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束和分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆和树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。 发动机线束向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加，这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能。




为了简化输入过程，首先选择线束设计上较长的线路作为主线束，并依次按线束的分支点划分节点，不通过主线线路的分支线路从主线束节点或分支线的节点接出，表面包覆分段描述每一个节点到前一节点之间的包覆方式，这样就描述出了线束的主要结构。回路两端分别从主线束节点或分支线的节点接人塑料插接件、接头或者无头处理不接任何零件，统称为端子：或者与其它回路进行单配，由此来描述回路的起止位置，回路两端接出点之间的路径长度即是回路的长度。为了输入方便，通常以添加端子的形式来回路的接入位置，由于在材料数据库中已经配置好塑料插接件每个插适用的接头、密封塞和堵塞（通称孔位附件），添加塑料插接件时，分别每个接人的回路号，江淮格尔发发动机计量单元，系统根据回路的截面积和位附件的适配范围自动判断应压接的接头和密封塞型号，然后在图纸上插入塑料插接件对应的图块文件和文字注释；添加接头和无头处理与此类似。节点、端子、回路及其它信息之间的联系，输入信息后形成的数据结构与体一一对应，数据之间的引用关系则对应图中的关系。另外，线束上还有一些***零件、捆扎件和客户要求的配带材料，也都通过图形方式添加到产品信息中。这样，以线束节点为主线，以端子为回路终点即完整地描述了回路的起止点及线束设计的结构信息。




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