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汽车电脑板基础知识

一、电压信号

1.模拟电压信号

模拟电压信号在一定范围内是连续变化的。当使用变阻器控制1个5V灯泡时，变阻器电压可能为0V-5V之间的任意值。如果变阻器电压低，那么流经灯泡的电流小，灯泡微亮，汽车电脑板供应商，如果变阻器电压是5V，汽车电脑板供应商，电流增大，灯泡的亮度随之增加。随着变阻器电压下降，灯泡亮度减弱。这是有关模拟电压的例子。大多数汽车电脑系统中的传感器都产生模拟电压。

注：模拟电压信号在规定范围内是连续变化的。

2.数字电压信号

如果将普通的通/断开关连接到5V灯泡上，且当开关断开时，加在灯泡上的电压是0V。当开关接通时，5V电压信号加到灯泡上，这时灯泡照亮并达到亮度。如果开关断开，加在灯泡上的电压回到0V，灯泡随即熄灭。可见，发动机电脑板供应商，加到灯泡的电压信号不是0V就是5V，山南地区电脑板供应商，或者我们可以说，电压信号不是高电平，就是低电平。这种电压信号称作数字式信号。如果迅速地扳动开关通和断，那么，数字式矩形波电压信号经开关送到灯泡。在汽车电脑中，微处理机包括很多微型开关。这些开关每秒钟能够产生很多数字电压信号。这些数字电压信号用来控制各个继电器及系统中的元件号的时间长度以便进行的控制。

注：数字电压信号不是高电平就是低电平；数字式信号可称作矩形波信号。

3.二进制代码

我们己经说过，数字式信号不是高电平就是低电平。因此，可以对数字式信号赋值。例如，低电平数字信号可规定为0，而高电平数字信号则规定为1。对数字信号赋值称作二进制编码。“二进制”这个词表示两个数，而且在二进制编码系统中，这两个数分别是0和1；在汽车电脑中，以二进制代码传输信息。状态、数量及文字等都可以用一系列的0和1表示。

电喷原理单点喷射和多一点喷射的基本原理：单点喷射系统软件（SPI）也称之为***汽柴油喷射（CFI），它也象多一点喷射系统软件一样，由三一部分构成：提供的油一部分、气路一部分和操纵一部分。提供的油一部分由燃油箱、电动式高压油泵、燃油滤清器、压力调节器和***喷射器等构成，电动式高压油泵一般安裝在燃油箱内，系统软件以0.1MPa的底压将泵出经燃油滤清器过虑残渣，送往***喷射器喷出来。气路一部分由空气滤芯、节气门、进气支管、汽缸等构成，当气体吸进节气门后即刚开始与做雾化汽柴油混和产生空燃比，根据进气支管分派至每个汽缸。操纵一部分由电子器件操纵模块（ECU）、各种控制器构成。关键的控制器有节气门相位传感器、氧传感器、发动机曲轴相位传感器等，他们将数据信号意见反馈至ECU，再由ECU向***喷射器等实行件传出工作中命令。

ECU一般都具有故障自确诊和维护作用，当系统软件造成故障时，它还能在RAM中自动保存故障编码并选用保障措施从所述的具有程序流程中载入取代程序流程来保持柴油发动机的运行。另外这种故障信息会显示信息在车内仪表盘上并维持不息，能够使买车人及时处理难题并将小车能调到汽修厂

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