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罗经理 先生
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发布时间:2020-07-30 23:57:35
1.传感器安装及注意事项
为将氮氧化合物传感器安装至尾气系统上,请使用完好、清洁、干燥的工具,务必使用标准扭矩扳手来紧固螺丝,当发现氮氧化合物传感器有机械损伤时,请勿安装。同时请遵照以下顺序安装:
1、用螺丝将传感器的电子控制单元固定在汽车的相应位置,依据螺丝类型确定相应的扭矩,扭矩容许力由安装表规定(<60N/mm2)。
2、摘去传感器探头的保护盖,并勿使任何尘土弄脏被润滑的螺纹,请勿擦拭螺纹表面的防磨剂。
3、将传感器探头插入尾气系统的排气管,用手拧紧六角螺母,在拧六角螺母时,握住传感器触头底部,接触金属卡扣的部分,防止电缆线弯曲扭转。
4、后用标准扭力扳手(推荐扭矩在50±10Nm之间)来紧固六角螺母,紧固后线缆的允许转角为180°。
5、将配对的插头连接到传感器电子控制单元部分的插座上,保证插座内清洁,为防止反接插头插座均使用了接插指示标号。
注意
若有多个传感器安装于该系统,请注意将不同安装位置(上游/下游)传感器的相应插头插座标号匹配正确,对于Uninox传感器,没有相应的标号,标准传输地址由pin5开路获得,另外的传输地址由pin5短路到GND获得,获得地址在设计汽车线路时确定。它根据车体系统总线与ECM通信,另外在NOx传感器总程內部也是自检测系统,传感器检测本身的工作中状况并根据车体CAN系统总线向ECM报告是不是出现异常。
排查建议
1、检查氮氧传感器安装,接插件等正常;
2、检查氮氧传感器的供电正常(23-28V之间);
3、检查氮氧传感器和ECU的通讯CAN线正常,无开路短路;
4、检查氮氧传感器CAN总线电阻为60欧姆正常;
5、更换氮氧传感器、后处理底盘线束、ECU等试车,故障依旧;
6、查阅整车电路后,发现Nox传感器的供电线和空气干燥器的供电线,从底盘线束到驾驶室***丝盒,公用一根***丝F20。依照这个思路排查,发现***丝盒有虚接,修复后故障解除。
氧传感器的工作原理与电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。
大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。
在高温及铂的催化下,将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽,于是就产生电压差,浓混合气输出电压接近1V,稀混合气接近0V。
根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300℃以上)起特征才能充分体现,才能输出电压。它约在800℃时,对混合气的变化反应快。
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