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发动机电脑控制的喷油器电路为例，简要说明检修发动机电脑的过程。

(1)喷油器电源电路 喷油器电路分为电源电路和发动机电脑控制电路两部分。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机电脑的控制信号，以配合发动机所需的工作。

(2)发动机电脑控制电路 发动机电脑依据负载、转速以及各种修正信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路放大电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管执行脉冲频率的开关动作，即完成喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。并依据储存的参照数据信息开展比照解决，测算出输出值，输出数据信号历经功率放大后操纵执行器，比如喷油泵和汽车继电器等。

(3) 喷油器电路故障分析 执行喷油器开关动作的控制电路，是由三极管控制喷油器线圈的搭铁回路，三极管的集电极(c)连接喷油器，发射极 (e)搭铁。如果c极和e极短路，就会出现打开点火开关后，喷油器始终喷油的故障；如果c极断路，就会使喷油器无法完成搭铁回路，导致喷油器不喷油。“二进制”这个词表示两个数，而且在二进制编码系统中，这两个数分别是0和1。另外，与三极管c极并联的保护二极管如果短路，也会出现喷油器一直喷油的现象。

(4)喷油器电路检测方法 可以使用数字万用表、示波器或LED测试灯等工具，严禁带电插拔线束插头，或使用指针式万用表或大功率测试灯，以免引起瞬间大电流造成发动机电脑内部三极管损坏。

将LED测试灯连接在喷油器插头两个插孔中，打开点火开关。如果LED灯一直点亮，表示三极管c极和e极短路；如果LED灯不亮，起动发动机，如果LED灯仍不亮，表示三极管c极和e极断路。

电喷与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。

在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。汽车电脑板进水处理方法：1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。因为电动泵是靠流过泵的燃油来进行冷却的。

轿车的温控器是车.上的ECU。***的机构是可以维修的,但是一般都是拆卸新的,因为维修后可能返修率还会提高。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器提供，即点火开关打开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压到达喷油器，此时等待发动机电脑的控制信号，以配合发动机所需的工作。ECU的***:依照不一样的驾驶状况来出示适当的然料、调整点火角度与机遇外，担负操纵各种各样电子元器件配备,如冷气机系统软件、制冷机组以及自我检测系统软件等,对于车辆来讲,ECU相当于***的人脑,担负接受各种各样信号,历经內建的基础程序流程鉴别后，来操纵体系结构,以维持车辆一切正常的驾驶行车电脑有记录和维护***的***,行车电脑将车子方法的动态记录在新剧里，有利于维修人员随时开启,在造成安全生产事故的状况下,还能够很方便快捷的从电脑中调成车子在控制不了使的速度,变为等姿态和信息内容,以供大伙儿辨别。